Placa freda de radar d'ona mil·limètrica ADAS LiDAR
El radar ADAS lidar i d'ones-mil·límetres funcionen amb plena càrrega durant tot el dia. Afectat per l'alta temperatura exterior i l'acumulació de calor de la cabina tancada, la temperatura del seu xip central sovint supera els 85 graus. L'alta temperatura condueix a la desviació de la precisió de la detecció, la deriva del senyal i les dades anormals del núvol de punts, augmentant la taxa de fallades de l'equip en escenaris exteriors durs. Les solucions de refrigeració passiva convencionals, com ara la refrigeració per aire i els coixinets tèrmics, presenten una dissipació de calor retardada i una distribució desigual de la temperatura. La seva estructura voluminosa també ocupa un espai limitat d'instal·lació de vehicles, sense coincidir amb el disseny d'integració del radar miniaturitzat.
Desenvolupada de manera independent i produïda-en massa per Pioneer Thermal, la placa freda-de gamma completa adopta la tecnologia integrada d'estampació de precisió i soldadura al buit. Els seus micro-canals optimitzats tèrmicament realitzen un intercanvi uniforme de calor de fluids. Verificat per proves reals del vehicle, controla de manera estable la temperatura del radar central per sota dels 56 graus amb una diferència de temperatura de ± 3 graus a tota la placa, millorant l'eficiència de dissipació de calor en un 60%. L'estructura lleugera integrada de-paret fina s'adapta a escenaris d'instal·lació compactes, com ara la disposició encastada del sostre i de la cabina davantera.
La placa freda ha superat les proves de fuites hidràuliques i anti-vibracions a nivell del vehicle, adaptant-se a l'entorn de temperatura alterna de -40 ~ 85 graus i evitant els riscos de fuites de líquids. Amb el suport de les-línies de producció de-procés complets internes que cobreixen la soldadura per fricció, la soldadura forta i el muntatge automàtic, oferim serveis únics, com ara la simulació tèrmica, la personalització estructural i la concordança d'interfícies. Admetem la-personalització no estàndard i el lliurament en massa-de vehicles per garantir un funcionament estable a llarg termini del radar. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir paràmetres detallats i solucions personalitzades.
La placa freda ha superat les proves de fuites hidràuliques i anti-vibracions a nivell del vehicle, adaptant-se a l'entorn de temperatura alterna de -40 ~ 85 graus i evitant els riscos de fuites de líquids. Amb el suport de les-línies de producció de-procés complets internes que cobreixen la soldadura per fricció, la soldadura forta i el muntatge automàtic, oferim serveis únics, com ara la simulació tèrmica, la personalització estructural i la concordança d'interfícies. Admetem la-personalització no estàndard i el lliurament en massa-de vehicles per garantir un funcionament estable a llarg termini del radar. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir paràmetres detallats i solucions personalitzades.